FAA grundar raketplanet Virgin Galactic när det undersöker ett missöde under Richard Bransons flygning

Denna berättelse uppdaterades med ett nytt uttalande från Virgin Galactic kl 17:15 ET den 2 september.

Federal Aviation Administration har grundat ett Virgin Galactic -raketplan när det undersöker ett missöde ombord på flygningen som förde Richard Branson till rymdkanten.

“Virgin Galactic får inte återvända SpaceShipTwo -fordonet till flygning förrän FAA godkänner den slutliga olycksundersökningsrapporten eller fastställer att de frågor som rör olyckan inte påverkar allmän säkerhet”, sa FAA till Insider i ett uttalande torsdag.

New Yorker’s Nicholas Schmidle rapporterade inledningsvis Onsdag att Bransons rymdfärd den 11 juli ombord på VSS Unity inte gick så smidigt som det verkade.

Planet klättrade inte till rymdgränsen i tillräckligt brant vinkel, rapporterade Schmidle, vilket i slutändan fick det att avvika från sin godkända flygväg på väg tillbaka till jorden.

När det sjönk flög rymdplanet utanför sitt luftrums utrymningsområde i totalt en minut och 41 sekunder.

“FAA övervakar Virgin Galactic -undersökningen av dess SpaceShipTwo -olycka den 11 juli som inträffade över Spaceport America, New Mexico”, säger byrån i sitt uttalande. “SpaceShipTwo avvek från sitt godkännande för lufttrafikkontroll när det återvände till Spaceport America.”

Virgin Galactic berättade för Insider att New Yorker -rapporten var “vilseledande” och sa att inga passagerare eller besättning var i fara och att rymdplanet inte utgjorde en “fara för allmänheten”.

Företaget sa att rymdskeppet inte flög utanför “det skyddade luftrummets sidoram,” utan föll istället “under höjden av luftrummet som är skyddat för Virgin Galactic -uppdrag.”

“Vi tar detta på allvar och tar just nu upp orsakerna till problemet och bestämmer hur vi kan förhindra att detta händer vid framtida uppdrag”, sade företaget i ett svar på FAA: s uttalande och tillade: “Vi har arbetat nära FAA för att stödja en grundlig granskning och snabb lösning av denna fråga. “

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *